10年前、私たちは他のブランド向けに赤外線ヒーターを製造していました。各種クォーツチューブや配線ハーネス、耐熱試験などは、工場で何度も試行錯誤を重ねて習得したものです。今では、その10年間の技術を活かし、片手で持てるほどコンパクトな車用ヒーターが誕生しました。冬の運転には、すぐに暖かさが得られ、安定して効果を発揮するヒーターが必要です。
重要なのは内部構造です
このヒーターは直接放射型の赤外線素子を使用しているため、電源を入れた瞬間にすぐに暖かさが得られます。ファンが回転するのを待つ必要もなく、大型のエンジンヒーターのように動作することもありません。12Vの車両電源で動作し、標準的なシガーソケットに直接接続できます。また、消費電流も少なく、ほとんどの車両の電気回路に影響を与えません。
サイズも小さく、大きな旅行用マグカップ程度の大きさなので、コップホルダーやドアポケット、コンソールに収まります。内部には反射器があり、赤外線の熱を効率的に前方に送り出します。また、内蔵されたサーモスタットによって、温度が極端に高くなったり低くなったりするのを防ぎ、快適な温度を維持します。
安全性も徹底されています
転倒防止機能があり、装置が倒れた場合には素子の電源が切れます。また、外側のケースは触っても冷たくなっているので、乗員やペットが火傷する心配もありません。
なぜこの方法が効果的か
冬の朝は、あなたのスケジュールなど気にしません。キーを回すと、エンジンヒーターが動き始めるまで車内は寒くなります。しかし、この携帯型赤外線ヒーターを使えば、必要な場所、つまり手や足、体幹に直接暖かさを送ることができ、数秒で快適な状態になります。
これは単に快適さのためだけではありません。体の硬直が解消され、指の柔軟性も戻ります。最初の数マイルの運転も苦になりません。熱が特定の方向に集中するため、車内全体をサウナのようにすることなく、運転手だけを暖めることができます。これにより、窓が曇るのを防ぎ、車のメインヒーターの負担も軽減されます。
実用的な詳細
このヒーターは12Vの車両用に設計されており、十分な電力供給が可能な回路に接続すると最も効果的に働きます。24Vのシステム用ではなく、極寒の状況下ではエンジンブロックヒーターの代わりにはなりません。
最良の効果を得るためには、安定した場所に置き、前面を体幹や足の方に向けてください。赤外線の熱は、人に向かっている時に効果的です。座席の背もたれに向いていたり、障害物に遮られていると効果がありません。
車内全体をすぐに暖めたい場合は、車のHVACと一緒に使ってください。両者を併用すれば、より速く暖まり、エネルギーの無駄も少なくなります。